Vida nova para a Sauber

No evento oficial de apresentação de seu novo carro, o C30, a Sauber mostrou que está em uma nova fase, bem diferente da penúria vivida em 2010, quando o dinheiro ficou contadinho, no limite, e o carro apresentou sérios problemas de confiabilidade logo nas primeiras provas da temporada.


O novo Sauber C30 traz uma nova esperança à equipe suíça
A realidade agora é outra, de estabilidade, graças a uma boa injeção de grana vinda do bilionário Carlos Slim, dono da Telmex. Com isso, não só a Telmex como também outras duas empresas do grupo - Claro e Telcel - vão estampar a carenagem do novo carro durante todo o campeonato. Passada a fase das vacas magras, Peter Sauber tem este ano outro objetivo: fazer a equipe marcar mais pontos e terminar bem posicionada no Mundial de Construtores.

Assim como a Lotus e a Ferrari, a Sauber também optou por um bico ligeiramente mais alto. Também chamam a atenção a parte traseira do carro, mais compacta do que o habitual, e a cobertura do motor, mais baixa. A equipe promete outras inovações aerodinâmicas para o GP do Bahrain, em março.


Os pilotos Kamui Kobayashi e Sergio Perez
Na pista, um das principais metas do time suíço é melhorar a aerodinâmica do carro, a aderência mecânica, o desempenho nas curvas mais lentas e tornar o acerto da suspensão mais flexível. Mesmo com um carro mais confiável nas mãos e mais dinheiro em caixa, a tarefa continua não sendo fácil, mas certamente as dificuldades serão bem mais amenas do que as do ano passado.

Créditos das Fotos: Divulgação - Sauber