Começa agora a série de desafios que vai premiar alguns dos meus leitores com brindes oficiais da McLaren, sonho de consumo de qualquer fã da Fórmula 1. Portanto, fique ligado nos próximos posts do Almanaque da Fórmula 1 e também no Twitter e no Facebook.
Agora, vamos ao que interessa. Chegou a hora de você concorrer ao primeiro prêmio: um boné autografado, como o da foto abaixo! Envie um e-mail, com seu nome completo, para almanaquedaf1@gmail.com, respondendo à seguinte pergunta:
Qual piloto foi responsável pela primeira transmissão ao vivo com uma câmera on-board na Fórmula 1 e em que ano e corrida isso aconteceu?
O desafio está aberto apenas aos participantes residentes no Brasil e o vencedor será definido por sorteio entre todos os que enviarem a resposta correta até a meia-noite da próxima terça-feira, 2 de novembro. Nesse caso, estou dando um prazo maior em função do feriado do Dia de Finados. O resultado será divulgado no dia 3 de novembro.
Aproveite também para participar do Desafio dos 15 Segundos no site Tech 1 Grande Prêmio Lenovo, que vai te dar a chance de concorrer a uma viagem à Inglaterra, incluindo uma visita ao circuito de Silverstone. Vai perder essa?
* Todos os prêmios estão sendo gentilmente cedidos pela Beyond Marketing e Consultoria, que ficará responsável pelo envio a cada um dos vencedores, respeitando o prazo legal de até 180 dias.
Todo fã de automobilismo sabe muito bem que a McLaren não dorme no ponto na hora de escolher seus parceiros. Em um ambiente tão competitivo como o da Fórmula 1, contar com tecnologia de ponta é crucial para quem busca a vitória. É o caso da Lenovo, que desde 2009 fornece uma série de soluções que garantem à McLaren os níveis de excelência exigidos por qualquer grande equipe.
E se você já garantiu sua participação no Desafio dos 15 Segundos, já deve ter novado que a Lenovo, aproveitando a chegada do GP Brasil de Fórmula 1, no próximo dia 7, pôs no ar a versão em português do site Tech 1 Grande Prêmio Lenovo.
Neste site, você poderá conferir uma série de informações a respeito da alta tecnologia que a McLaren usa nos carros de Lewis Hamilton e Jenson Button, além de fotos e vídeos mostrando as modernas instalações da equipe e seu trabalho de desenvolvimento e pesquisa.
Além disso, os fãs também poderão acompanhar, em tempo real, os perfis dos pilotos da categoria no Twitter, notícias e também os posts de blogueiros de diversas partes do mundo. Todos apaixonados pelo mundo da velocidade. Vale a pena conferir!
* Aos que estiverem com dúvida, isto aqui não é um post pago. Trata-se apenas de uma divulgação do site pelo qual a Lenovo está promovendo o Desafio dos 15 Segundos. Aguardem que vem mais coisa boa por aí. Vocês vão gostar.
Você já pensou em conhecer a Inglaterra? Pois a Lenovo, junto com a equipe McLaren, da qual é parceira desde 2009, está dando uma chance aos fãs da Fórmula 1. Para isso, ela lançou um desafio cujo vencedor ganhará uma viagem de seis dias à Inglaterra, com tudo pago e direito a acompanhante.
E mais: também está incluído no pacote um notebook da Lenovo e uma visita ao lendário circuito de Silverstone, palco da primeira corrida da história da Fórmula 1, disputada em 13 de maio de 1950.
Gostou? Então entre no site Tech 1 Grande Prêmio Lenovo e prencha o cadastro para participar do Desafio dos 15 Segundos, respondendo à seguinte pergunta: Como um Lenovo Ideapad Z360 te ajudaria a curtir ainda mais a corrida?. Prepare bem sua resposta, pois você terá apenas 15 segundos para escrevá-la no formulário do site.
O concurso está valendo até o meio-dia (horário de Brasília) do próximo dia 21 de novembro. As duas melhores respostas serão escolhidas por um Comitê de Marketing da própria Lenovo, levando em consideração a criatividade, a originalidade e o conhecimento dos produtos da Lenovo, e serão premiadas da seguinte forma:
1º lugar: viagem para duas pessoas com destino à Inglaterra (São Paulo/Londres - Londres/São Paulo), durante seis dias e cinco noites, incluindo voo em classe econômica, taxas de embarque, hospedagem, alimentação e seguros de viagem, além de um notebook Lenovo Ideapad Z360;
2º lugar: um notebook Lenovo Ideapad Z360.
Vale lembrar que a participação no concurso é aberta a qualquer pessoa residente no Brasil, com idade mínima de 18 anos. Portanto, não fique aí de bobeira! Leia atentamente o regulamento do concurso, bote a criatividade para funcionar e garanta o quanto antes sua participação! Essa você não pode perder!
Bastaram apenas dois meses e 16 dias para que Emerson Fittipaldi, depois de uma estreia razoável no GP da Inglaterra, em Brands Hatch, colocasse o Brasil no centro das atenções no circo da Fórmula 1. Foi há exatos 40 anos que o jovem piloto brasileiro, então com apenas 23 anos, gravou seu nome entre os grandes nomes da categoria, ao vencer o GP dos Estados Unidos, no lendário circuito de Watkins Glen.
Nas semanas anteriores à corrida, Emerson vinha passando por um período de muito sofrimento e angústia. Sofrimento pela perda repentina de seu companheiro de equipe na Lotus, o austríaco Jochen Rindt, durante os treinos de classificação do GP da Itália, em Monza; angústia por não saber qual seria seu futuro na categoria, uma vez que seu chefe, Colin Chapman, até então não tinha definido quem seria o substituto de Rindt na equipe.
Pois o convite para disputar a prova em Watkins Glen partiu do próprio Chapman, uma semana antes, quando fez a proposta a Emerson para ser o primeiro piloto do time. Tudo dentro dos conformes - ou seja, de contrato assinado, como manda o figurino: "Quero que você seu meu piloto número um. Vá para os Estados Unidos, faça uma boa corrida, dirija discretamente e termine a prova. Vamos começar do zero em 1971."
Largando em terceiro no grid, atrás de Jacky Ickx, o pole, e Jackie Stewart, Emerson teve muita dificuldade de controlar o carro debaixo de chuva. Ao contrário dos outros pilotos, ele decidiu iniciar a prova com pneus para pista seca. Como resultado, perdeu várias posições e caiu para o oitavo lugar ainda na primeira volta. Mais tarde, com a pista já secando, foi recuperando pouco a pouco as posições, sendo beneficiado também pelas paradas de Clay Regazzoni e Chris Amon para a troca de pneus, subindo para o quarto lugar na 47ª volta, tendo o mexicano Pedro Rodríguez logo à sua frente.
Na volta 56, Emerson ganha mais uma posição com a parada de Ickx por causa de um problema na injeção de combustível. O piloto belga voltou à pista na 12ª posição, praticamente sem chances de garantir a pontuação necessária para continuar na disputa pelo título. A partir daí, Emerson precisou apenas administrar sua prova de modo a não permitir uma provável vitória de Ickx. Faltando oito voltas para o final, foi a vez de Rodríguez se dirigir aos boxes para reabastecer, cedendo lugar ao piloto brasileiro, que cruzou triunfante a linha de chegada em primeiro.
Para Emerson, a corrida teve um sabor especial não apenas pela vitória em si. É que, ao vencer a prova, Emerson garantiu também o título a Jochen Rindt, que nesse dia passou a ser o primeiro e único campeão post-mortem na história da Fórmula 1. Naquele dia, Emerson não cabia em si de tanta felicidade:
"Eu assumi a liderança e, ao cruzar a linha de chegada, vi pela primeira vez o Colin pulando e jogando seu boné para o alto, algo que eu já tinha visto ele fazer para Jim Clark, Graham Hill e Jochen. E então disse a mim mesmo: 'Ele está fazendo isso para mim! Eu venci a corrida! Venci o Grande Prêmio dos Estados Unidos! Foi inacreditável."
Jornalista, carioca e desde 2005 vivendo em São Paulo. Acompanha a Fórmula-1 desde o final dos anos 70. Hoje, faz questão de recordar os melhores momentos da principal categoria do automobilismo mundial.
Jornalista, carioca e desde 2005 vivendo em São Paulo. Acompanha a Fórmula-1 desde o final dos anos 70. Hoje, faz questão de recordar os melhores momentos da principal categoria do automobilismo mundial.
