sábado, 13 de março de 2010

As estreantes: Lotus, Virgin e Hispania

Desde que foi anunciada a volta do nome Lotus à Fórmula 1, não se fala em outra coisa que não seja a lembrança da lendária equipe de Colin Chapman. Para muitos fãs, o grupo malaio que hoje comanda a equipe é visto como oportunista, que busca na principal categoria do automobilismo apenas uma forma de aparecer às custas de um nome tradicional.


Do passado de glórias, nada será visto em 2010, como pôde ser comprovado nos treinos de hoje, no Bahrein. Não dá nem para comparar, melhor dizendo. Apesar do nome famoso, a equipe é nova está começando do zero. Mesmo contando com dois pilotos experientes, Jarno Trulli e Heikki Kövalainen, ainda terá muito o que aprender para poder andar no meio do pelotão.

Números:

GPs Disputados: 491
Estreia na F1: GP de Mônaco, em 1958
Primeira vitória: GP de Mônaco, em 1960 (Stirling Moss)
Vitórias: 79
Poles: 107
Melhores Voltas: 71
Títulos de Pilotos: 6
Títulos de Construtores: 7

Site Oficial: www.lotusracing.my



Rebatizada pela TV Globo como VRT, por enquanto a Virgin chama mais a atenção pelo perfil de seu dono, o playboy e empresário Richard Branson, do que pelo desempenho nos testes pré-temporada e no treino de classificação no Bahrein. A começar pela apresentação da equipe, no final do ano passado, com seus pilotos e dirigentes posando para fotos com uma atitude fora dos padrões habituais da Fórmula 1.

O desenvolvimento do carro da equipe, o VR01, não foi nem um pouco convencional. Isto porque ele foi criado inteiramente no computador, simulando o fluxo do ar sem o tradicional túnel de vento, usado em grande escala pelas outras equipes. Pelo que se viu nos testes da pré-temporada e nos treinos do Bahrein, a iniciativa não surtiu grande efeito. Resta saber se a experiência de Timo Glock e a disposição do estreante Lucas di Grassi farão alguma diferença na equipe que, até agora, é puro marketing.

Números:

GPs Disputados: 0
Estreia na F1: GP do Bahrein, em 2010

Site Oficial: www.virginracing.com



Aos 45 minutos do segundo tempo, a Hispania Racing finalmente garantiu sua presença na abertura do campeonato. Tal feito deveria ser comemorado não fosse a crise financeira que a equipe vem enfrentando desde o ano passado, e que comprometeram seriamente o cronograma de testes do carro, o HRT F110, que só foi à pista pela primeira vez nos treinos livres e de classificação no Bahrein.

Pior para Bruno Senna e Karun Chandok, que terão pela frente uma série de problemas que podem colocar em jogo não só a permanência da equipe no restante da temporada como também o sucesso de suas próprias carreiras. Para qualquer piloto, a Fórmula 1 é e sempre será uma excelente vitrine, mas devemos lembrar que é também implacável na hora de queimar para sempre jovens talentos. Que a sorte esteja com eles.

Números:

GPs Disputados: 0
Estreia na F1: GP do Bahrein, em 2010

Site Oficial: www.hispaniaf1team.com

2 comentário(s):

Equipe Plano Terra disse...

Blog fantástico.. parabéns pelo conhecimento adquirido da F1. As postagens que trazem as características de cada equipe estão explendorosas. Meus parabéns... Continue seguindo o seu talento.

William Nascimento
www.planoterra.blogspot.com

tiago wakabayashi disse...

Boa sorte ás novatas, sobretudo a Hispania. Nem mesmo o sobrenome Senna foi capaz de captar mais patrocinadores, como era certo pelo Adrian Campos